四季度以來，新城金礦以創新智慧為“利刃”，以精益操作為“鐵錘”，在空間優化、設備升級、系統安全三大關鍵領域精準發力，為推動礦山高效安全運轉注入澎湃動能。

風機移位 “卡脖子”通道變通途

在新城金礦選礦車間新破碎1#轉運站，曾經擁堵的西側通道如今已煥然一新。而在此前，“礙事”的除塵風機無疑是這里的“堵點王”。“以前風機立在這兒，進出的車輛都得繞著走，影響整個工序節奏，而且風機緊挨著作業區，設備底下、邊上粉塵清理起來費時費力。”現場的作業人員道出了實情。為此，車間技術人員瞄準這個痛點，“我們用三維圖模擬運輸路線，實地勘測了多次，最終確認北側那片閑置角落最理想，既不妨礙運輸東西，也遠離了主要工作區。”參與改造的技術員介紹道。

在改造過程中，技術人員先對風機進行全面檢測，記錄部件狀態，確保拆卸后可精準復裝。隨后，維修人員嚴格按照安全操作規程，切斷設備電源、拆除連接管路，在起重設備協同下，平穩將風機從原位置吊運移出，同步對原安裝區域進行基礎清理與地面修復。最后，施工人員依據新安裝點位的基礎條件，快速完成設備定位、支架固定、管路連接及電氣調試等作業，全程緊盯設備安裝精度與安全規范，保證改造質量。

改造后，轉運站西側通道徹底打通，運輸車輛可直接抵達設備旁，配件運送效率提升30%以上；北側安裝區域遠離作業核心動線，工人清理衛生時無需繞行設備，現場清潔耗時縮短近一半，大大提升了工作效率。

“降高”調偏 皮帶“瘦身”增效能

在新破碎工段0#皮帶機旁，那懸在2米高處的重錘拉緊裝置，在操作工進行高空調偏作業時不僅費力勞神，更潛藏安全風險，重錘下方的區域成了礦泥的“天然堆積場”，清理工作周而復始，既加大了人力投入，也拉高了運營成本。

為徹底解決“高危”和“高耗”，車間技術人員決定讓控制系統“落地”，徹底摒棄老舊的重錘結構，升級為更加靈活、安全的尾部絲杠拉緊裝置。通過選用堅實的150×150H型鋼作為底座，16號槽鋼構筑穩固支腿，創新性地將兩根10號槽鋼對焊成堅固的U型空心機架，一舉將皮帶機尾部延長3米。同時將絲杠拉緊調整裝置集成于U型空心之間，通過轉動絲杠調整改向滾筒位置，輕松實現皮帶的精準拉緊與調偏。整個過程如同精密的裝配，新結構與舊系統無縫銜接。

改造后，操作高度不僅從2米直降到0.7米，人員操作安全、簡便，調整效果也更為精準。運輸帶長度縮短約15米，降低了單條皮帶成本，皮帶工的調整和清潔工作量也大幅減少，是真正的減負又增效。

井筒開關巧“點睛” 信號牢靠穩提升

井筒開關的可靠性關乎著提升系統命脈。高溫高濕的環境時刻侵蝕固定支架，磁鋼附著的礦塵則讓信號感應變得“遲鈍”。“磁鋼位置偏了就得調，調了又可能牽扯整個檢測系統，牽一發動全身，非常麻煩。”技術人員介紹道。為此，車間組織技術團隊經充分研討，決定對開關固定支架進行優化，將原有的整體式固定支架底座拆分為鋼梁固定底座和開關固定支架兩部分，并通過開槽設計實現伸縮調節功能，使開關位置可根據井筒實際情況靈活調整，增強了對復雜環境的適應性。

改造后，支架能主動適應井筒環境的細微變化，精準捕捉磁鋼信號，排除污物干擾，進一步保障了井筒檢測開關的穩定性和信號感應的準確性，筑牢了提升系統“神經末梢”的感知能力，減少誤判停車風險，從本質上提高了電控系統的安全運行水平。

未來，新城金礦將以“微改造”常態化作為深耕精益管理、激活創新動能的重要抓手，鼓勵員工從工序細節中發掘潛力，從崗位實踐中凝練智慧，讓無數個“小火花”匯聚成推動企業持續進步的“燎原之火”，在建設更高效、更安全、更智慧礦山的征途上，奏響屬于新時代奮斗者的鏗鏘樂章。